Aston Martin Planning 10 Premieres In The Next Two Years

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एस्टन मार्टिन कंपनी के पूरे कारोबार के एक प्रमुख ओवरहाल की योजना पर काम कर रहा है। Gaydon आधारित ऑटोमेकर को लाभप्रदता को बढ़ावा देना है, नए के लिए तैयार करना है विद्युतीकृत गतिशीलता का युग, और वर्तमान उत्सर्जन नियमों के साथ सौदा – और यह एक ही बार में यह सब करना चाहिए।

उस योजना के पहले बड़े कदम में मौजूदा मॉडलों के 10 नए डेरिवेटिव का शुभारंभ शामिल है, एस्टन मार्टिन के सीईओ टोबियास मर्स ने हालिया साक्षात्कार में इसकी पुष्टि की है द फाइनेंशियल टाइम्स। अधिक जानकारी के बिना, उन्होंने ब्रांड की पहली उच्च-सवारी मशीन का खुलासा किया DBXप्राथमिकता सूची में उच्च स्थान पर है, जिसका अर्थ है कि हम निकट भविष्य में उस मॉडल का कम से कम एक नया संस्करण देखेंगे।

विदेशी कार निर्माता मर्सिडीज-बेंज पर बहुत भरोसेमंद बने रहेंगे, जो अब एस्टन मार्टिन का पांचवा मालिक है। दोनों वाहन निर्माताओं के बीच सहयोग गहरा होगा और एस्टन अधिक पर भरोसा करेंगे एएमजी से bespoke इंजन बल्कि वर्तमान में बंद-से-शेल्फ इकाइयों के बजाय।

से बोल रहा हूं द फाइनेंशियल टाइम्स, मोर्स ने यह भी टिप्पणी की कि वह पुष्टि नहीं कर सकता है कि क्या V12 इंजन 2025 से परे ब्रांड के भीतर एक भविष्य है। उन्होंने कहा कि दुनिया भर में “V12 के लिए aficionados” V12 को बचाने के लिए एक अच्छा कारण है लेकिन आगामी यूरो 7 उत्सर्जन मानक के साथ , वाहन निर्माताओं को अपने निकास गैस स्तर में भारी कटौती करने के लिए, वी 12 के लिए भविष्य इस बिंदु पर अनिश्चित दिखता है।

इस बीच, से एक अलग रिपोर्ट में समय, एस्टन के अध्यक्ष लॉरेंस स्ट्रो ने अपनी राय व्यक्त की है कि ब्रांड वेल्स में सभी पेंट कार्य को सुविधा में स्थानांतरित करके अपने दो कारखानों में उत्पादन प्रक्रिया का अनुकूलन कर सकता है, जहां डीबीएक्स का निर्माण होता है।

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